如今的迈巴赫早就不是当初那个跟劳斯莱斯、宾利并驾齐驱的迈巴赫，而是奔驰旗下的一个车系。准确的说是奔驰迈巴赫，而不能单独的说迈巴赫。目前奔驰迈巴赫车系只有一款车型，就是奔驰迈巴赫S级。
所以从品牌级别上，奔驰迈巴赫S级就要比宾利低一级。直白点说就是，奔驰迈巴赫S级和宾利开出去的话，肯定是宾利更有面子一点。
奔驰迈巴赫S级作为奔驰旗下的车系，整车外形和内饰设计基本上跟奔驰S级一模一样，只是用料、配置比奔驰更豪华。咋一看的话，很难发现二者之间的区别。
这样做对于奔驰来说减小了研发费用。毕竟当初迈巴赫就是因为市场销量不理想，亏损严重才不得已被砍掉。所以对这样一个不走量的车系而言，奔驰肯定会尽可能的压缩研发费用。这也就导致了现在的奔驰迈巴赫S级与奔驰S级区别很小。一般人难以区分，这无形中也降低了奔驰迈巴赫的档次。
实际上到了超级豪华品牌领域，车型本身的实力已经不那么重要。单说行政商用用车的舒适性和豪华感，奔驰迈巴赫S级完全不输宾利飞驰，甚至于面对宾利慕尚也不遑多让。但是奔驰就是奔驰，宾利就是宾利。即便是指导价288.80万元的奔驰迈巴赫S680也依旧是奔驰，而指导价只有278.00万元的宾利飞驰入门版它也还是宾利！
