为什么街上开奥迪A7的特别少？老司机做了分析，你同意吗？
奥迪A6A4A8A3烂大街了 但就是看不到A7的影子 有也是极少的 这车哪里好 哪里不好？下面我们看下几位老司机的分享。
车主一：
最主要的原因，有钱的年轻人少。
A7最起码也是大几十万的车，怎么说也应该是对应C+级级别的车吧，但溜背造型牺牲了大量后排空间，导致A7空间不如A6L。
所以，买A7（或者说轿跑）的大多都是还没有组成家庭或者没有孩子的年轻人，而这些人往往没这么多钱。如果家里只有一辆车，首选往往不是轿跑。更多的是suv或者A6这种能满足全家人长途出行的代步工具。
其次，你觉得A7少，很大一部分是这个级别的车本身就少，就像问题《高速上为什么很难见到超跑？》一样，因为这么贵的车本身就少啊。
同理，你可以问为什么大街上很难看到Cls，6系，A5，甚至S8，m760，W12，甚至劳斯，宾利，法拉利，兰博基尼一样。因为贵。
车主二：
a7车主。bba都有了。这个问题关键不是a7少，是a7这个车型的市场定位本身就是小众的。你不能纵向对比那些同品牌走量的车型，而是横向对比不同品牌同级车，类似cls这些。你会发现a7其实路上很多，换代之后又碰到cls给amggt让路使得几乎占据了这一级车的销量风评第一。所以要回答的话只能说大型轿跑车这一市场本身就不大，年纪大买得起的人不会买，年纪轻想要买的人没钱买。a7本身已经做得很好了，基本达到了这一级车所有该达到的地方。
车主三：
在我这个老司机看来，说实话倒不是因为贵，最根本的原因是因为性价比低吧。朋友有五系有a6a8，听他们说华晨和一汽品控都还挺好的不像奔驰必须得买进口。而且买a7的人肯定都会知道就是一个c级车的换壳运动调教而已，光底盘就跟d级车是两码事了，而且a8也比a7贵不了多少。同样的价格能买得到除了外观（见仁见智）更优秀的车子，凭啥要去买a7啊。
车主四：
我见过的A7还是比奔驰和宝马同级定位的要多。可能这个级别的定位的客户可能本来就少一些吧。
这几台车风格还是比较年轻的，年轻人里能拿得出这些钱的还是少数，应该说非常少吧，而且能拿得出来这些钱的年轻人，我觉得有很大一部分应该比较看重性能，如果是这一部分，买最低功率的A7，没有意义。50多万可以买个高功率A5，可以买c系和3系高功率，强上A7心里会觉得缺点东西。如果买高功率A7，瞬间上到70万，E级高功率，5系高功率，甚至有些运动车型也可以勉强够得到了，这个价位保时捷也有重叠的，A7比不了的。
况且虽然上一代A7外观很年轻，可是内饰很显老的。外观和内饰风格很矛盾，这也是原因之一。奥迪A3系列是一个类型，A4、A5是一个类型，A6以上又是一个类型。现在对年轻人而言，风格比较容易接受的是A5以下。等三屏下放后，A7就更年轻了，能吸引更多年轻人。我现在看新款A8的内饰都不觉得显老。
