车辆上各种散热部件的名称和功能大家都有所了解。但这些散热部件不仅仅依靠自身就能正常工作，还有很多相辅相成的部件。今天，我们就单讲一下发动机散热系统中的膨胀水箱。
话说自从上次老王买了新车后，尽心呵护，天天出车前都要检查机油、刹车油和冷却液，缺一点就赶紧补上。
这一天老王发现膨胀水箱里有点亏冷却液，就准备补充，老李恰好又在旁边，眼看老王将膨胀水箱直接灌满。老李忙不慌的拦住老王，冷却液可不能灌满咯！
可为啥不能灌满呢？这得从膨胀水箱的原理说起。
其貌不扬但大有内涵
膨胀水箱根据车型不同，通常在水箱顶部和底部各有1-2个接口。
位于水箱顶部的是平衡空气压力的，冷却系统中的空气，会由这里回流到膨胀水箱中。
位于水箱底部的是出水口，是向冷却系统补充冷却液的。
（以上是指通常情况下的设计，不同车型设计不同，也有所区别）
工作原理解释清楚了，那么膨胀水箱的作用也就好说了。
● 水气分离、平衡压力
冷却液的主要成分是乙二醇和水，因此发动机工作时，散热系统内会产生蒸汽，同时散热系统的压力会随着水温的变化而不断变化。
蒸气如果无法排出，一直在在冷却管路中循环，会导致散热管路内产生气阻，造成散热不良，水温升高。
有了膨胀水箱后，可以分离并储藏来自散热器和发动机水道内的蒸汽，起到平衡系统压力的作用。
然而气体可以被压缩，冷却液却无法压缩。因此膨胀水箱不能完全灌满，灌注冷却液时，液位高度不能高于膨胀水箱上限。
● 补充回水
当发动机气缸振动时，冷却液中会产生气泡，并产生水击（水击是在有压管道中，液体流速发生急剧变化所引起的压强大幅度波动的现象）。
反复作用下，缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，这就是穴蚀。
膨胀水箱的水气分离作用可以减轻穴蚀的产生。另外，在膨胀水箱的补水下，从而减少空气混入。
因此，膨胀水箱不能过于缺少冷却液，冷却液液位高度不能低于膨胀水箱下限。
● 保证散热系统压力，还能安全泄压
膨胀水箱的盖子也大有乾坤，它除了密封之外，还具有泄压作用。
密封是为了建立一定的压力，提高冷却液的沸点，提高冷却液的性能。
泄压，是当散热系统压力过大时，比如发生开锅现象，盖子的泄压阀会开启，及时将系统压力泄掉，避免出现严重损失。
除此之外，膨胀水箱还能方便司机检查冷却液的寿命质量，并且能够直观的观察到内部是否缺少冷却液。
另外，现在越来越多的卡车也在膨胀水箱内布置了液位传感器，当冷却液亏空时，能通过仪表台及时提示司机，避免因缺少冷却液出现“开锅”的现象。
