说起京台高铁，就不得不联系到一位游子——台湾省。台湾位于我国东南沿海，是我国东海和南海的交界处。同时也是我国面向太平洋的门户，战略地位十分重要，自古以来，台湾就是我国的固有领土！
京港、京台高铁线路图
京台高铁途经北京、河北、山东、安徽、江西、福建、台湾等省市。一旦京台高铁修建完成，所经过的省份全部都是受益者，但安徽省将是最大受益者！
京台高铁共设几十个车站，目的是为了方便大家更快捷的到达台湾。在这几十个车站中，安徽省的车站数量竟达到了16个！是京台高铁途经省市中设立车站最多的省份。车站数量多，说明京台高铁对安徽带来的利益更大！
京台高铁是我国八纵八横中的重要组成部分，这条铁路有五个区间段组成，分别是京沪高速铁路北京到蚌埠段、合蚌客专、合福高速铁路、福平铁路、平潭至台北区间段。
京台高铁可以走京沪高铁一路向南，直抵福州。但是，安徽自主修建了合蚌客专，连接了合肥和蚌埠两市，同时，安徽又向南修建合福高铁，成功将京沪高铁接到了福州。这样一来，既方便了合肥北上北京，又方便了合肥南下台湾。合蚌客专的修建，使合肥搭上了京沪高铁，还方便了自家到达台湾。不得不说，合肥的这一举措，确实非常高明！
合蚌客专
合肥不仅搭上了京沪高铁的快车，顺便还修建了合福高铁，成功将江西、福建、台湾联系了起来。
合福高铁是安徽的一条重要铁路线，它连接了合肥与福州，也是京沪高铁的重要组成部分。以合肥为中转站，北上抵达北京，南下抵达福州、台北。合福高铁成功将京沪高铁串了起来，使合肥成为京沪高铁与合福高铁的重要铁路枢纽。京台高铁的经过，合肥受益无穷，安徽受益无穷！
合福高铁
合蚌客专与合福高铁的修建，使京台高铁绕道合蚌客专，这条地区性铁路，反倒为安徽带来巨大利益。尤其是合肥，还搭上了京沪高铁的列车。使本应绕道京沪高铁的京台高铁，省了一大段距离，连接了北京与我国东南沿海地区。京台高铁的修建，也巩固了我国在台湾的政权，加速两边的地区交流。对于全国而言，京台高铁造福全国。
合福高铁
