近日，吉利及相关品牌的2024规划发布，其中，吉利汽车和旗下领克将分别推出3款新能源车型，而作为吉利和百度联手打造的品牌，极越已经上市了首款车型，而今年极越还将在2024北京车展中亮相第二款车型，也就是极越07。
极越07的图片此前已经曝光，新车前脸采用了贯穿式灯带设计，回旋镖前大灯非常犀利。前包围部分采用了网格设计。车身侧面部分没有配备传统门把手设计，采用按钮进行解锁，这一点与极氪007类似。五幅拼色低风阻轮毂非常拉风。车身采用了溜背设计。尾灯为大尺寸贯穿式设计。
内饰部分也有谍照曝光，造型与极越01类似，中控为一块带鱼屏设计，这种设计其实有所争议，因为主副驾驶都得扭头看屏幕，想要适应需要时间。而车型采用了半辐式方向盘，非常拉风，也不会遮挡屏幕信息。而智能驾驶辅助预计也是新车的最大亮点之一了。
动力部分还没有确切消息，不过可能与极越01类似，参考极越01，搭载单电机和双电机四驱版，最大功率分别为200千瓦和400千瓦，最大扭矩分别为343牛·米和686牛·米，纯电续航里程为550km、720km和660km。
极越01上市后销量不尽如人意，品牌力是一方面。而极越07的价格可能会是20万级以上的纯电轿车，而现在该区间竞争越来越激烈，像极氪007、比亚迪海豹、银河E8、特斯拉Model 3这些车型实力都不容小觑，极越01想要杀出重围，难度太大了。
另外，再来说说吉利雷达，品牌将在今年推出全新车型，为RD6四驱版，新车将会在二季度推出，而性能是新车最大看点，将会搭载四驱版，零百加速在4秒级，这样在皮卡里面算是强动力车型了。而车型的外观造型大概率会延续后驱版，造型与常规皮卡差异明显，新潮感比较强烈一些。
吉利汽车虽然如今已经不再是自主品牌销量冠军，不过品牌除了巩固在燃油车市场地位外，新能源的表现非常不错，未来大有其齐同并进的趋势。据了解，去年吉利控股总销量达到了279万辆，而其中新能源车型为98万辆，已经超过3分之一。在今年，吉利汽车年度销量目标为190万辆，而去年吉利汽车卖出了超168万辆，加上今年新车不断推出，想要达到这一目标还是很有可能的。
