尼泊尔是一个南亚国家，北邻中国，其余三面被印度包围，1768年尼泊尔完成统一，史称沙阿王朝，也就是尼泊尔的前身。尼泊尔总面积只有14.7万平方公里，人口2809万，国内多山，交通极为不便，这在一定程度上制约了当地经济发展。据2019年统计，尼泊尔全国一年的GDP仅为304亿美元，被列为全球最不发达的国家之一。
印度北面与我国接壤，其余三面与印度接壤
从地理位置上看，尼泊尔北部为喜马拉雅山脉，东、西、南三面被印度包围。北部海拔较高，地势险峻，修建公路成本非常高，所以从尼泊尔到中国的道路少之又少。反观印度与尼泊尔三面接壤，地势较为平坦，两国的交通往来十分便捷，有大量的公路连接。
尼泊尔北部为高耸的喜马拉雅山，地势险峻，修建公路成本比较高
除此之外印度还出资帮尼泊尔修建了全国唯一的一条铁路，此前英国曾为尼泊尔修建了一条专门运输原木的窄轨铁路，后来被洪水冲毁，铁路宣告作废，全国仅剩下印度的一条宽轨铁路。
按理来说印度出钱帮尼泊尔修路，两国的关系应该很密切。可实际上恰恰相反，尼泊尔和印度的关系甚至可以用剑拔弩张来形容，反倒和中国的关系相处的比较融洽，这究竟是什么原因呢？
由于尼泊尔地形地势太复杂，修建铁路难度极大
这就要提到印度对待周边国家的态度了。印度在面积与人口上都远超尼泊尔，在外交等方面充满迷之信心，总给人一种盛气凌人的感觉。很多时候还会干涉尼泊尔的内政，如果不听从差遣就会想方设法教训尼泊尔，如此蛮横的做法显然是尼泊尔人民无法接受的。
2015年10月尼泊尔通过了新宪法，没想到引起了印度的不满。为了教训尼泊尔，印度对尼泊尔展开了非正式的汽柴油禁运，使得尼泊尔人民生活受到影响。之后印度还对尼泊尔进行了一些不公开的经济制裁，如此一来尼泊尔的经济直接倒退十年。尼泊尔为此愤慨不已。
印度对尼泊尔持强凌弱，对尼泊尔开展了一系列的制裁
除了对尼泊尔进行经济制裁外，印度在军事方面也严重威胁尼泊尔。尼泊尔曾经有一个邻国锡金，印度垂涎已久，后来通过一系列手段将锡金吞并。这让尼泊尔人民产生了前所未有的危机感，表面上看印度似乎是在帮助尼泊尔，可在尼泊尔人民看来大有吞并尼泊尔的趋势。
印度持强凌弱，吞并了锡金国家
对比印度，我国对周边国家的态度就友好的多，尊重别国内政，更不会用武力威胁它国。对于那些弱小的国家，我国采取的是帮助的态度，就拿一带一路来说，很多国家为此受益。我国还决定修建一条通往尼泊尔的铁路以弥补两国之间没有铁路来往的空白。
尼泊尔拟建的铁路网
早在1963年我们就修建了通往尼泊尔的中尼公路，促进了两国之间的贸易往来。但公路有很大的局限性，大规模运输货物时运力明显不足。为此修建一条全新的铁路被提上日程，中尼铁路修好之后能极大改善两国之间的贸易运输，促进尼泊尔经济发展。预计整条铁路全长170公里，造价约80亿美元。相比较印度修建的造价两亿多美元的铁路来说，可谓出手阔绰。
修建完成之后，尼泊尔铁路将联通我国铁路网
为了消除尼泊尔人民对印度的恐惧，我国还和尼泊尔展开了联合军演，名为珠峰友谊，象征着两国之间的友好。印度得知后坐立不安，本以为凭借武力上的优势能威逼一些小国就范，没想到不但没有吓退小国，反倒引来了强敌，正所谓偷鸡不成蚀把米，霸权主义终将给霸权国家带来灾难。
珠峰友谊这个代号还有一个历史渊源，当年我国和尼泊尔没有确切的国界线。尼泊尔认为珠峰属于他们，
勇于攀登的登山队员
理由是当时的珠峰有尼泊尔人登顶，而中国还没有登上珠峰。骨子里傲气的中国人哪能在登山上输给尼泊尔？于是一支勇敢的登山队冒着生命危险登上了珠峰，这让尼泊尔对中国人刮目相看，也不得不承认珠峰属于中国。
尼泊尔北面的珠穆朗玛峰
此事之后两国化干戈为玉帛，直到现在两国关系更为密切了。中国援助周边国家的做法也得到了国际上的广泛认可，反观那些以武力来威慑别国的国家，不但很难让小国屈服，反而会让自己四处树敌最终招致失败。
